結(jié)構(gòu)特性

風(fēng)機(jī)主要有葉輪、機(jī)殼、進(jìn)口集流器、導(dǎo)流片、電動(dòng)機(jī)等部件組成。葉輪采用有子午加速特點(diǎn)的扭曲平板焊接在輪轂上。經(jīng)動(dòng)平衡校驗(yàn)，超速試驗(yàn)，有良好的空氣動(dòng)力性能。機(jī)殼采用圓形，與消音功能的集風(fēng)器聯(lián)接成整體。出口裝有導(dǎo)流片，具有良好的氣流分布，壓力穩(wěn)定。

折疊編輯本段用途

HL3-2A【SWF(B)】系列混流通風(fēng)機(jī)廣泛用于隧道、地下車庫(kù)、民用建筑、冶金、廠礦等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣及消防高溫排煙，HL3-2A【SWF(B)】系列風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度不得超過(guò)80℃，特殊環(huán)境可選用防暴型混流風(fēng)機(jī)。

折疊編輯本段性能選擇

風(fēng)機(jī)的性能是效率范圍內(nèi)的性能，按流量分為五個(gè)特點(diǎn)，選用時(shí)按性能表為準(zhǔn)，風(fēng)機(jī)合格品性能在額定流量下全壓值不超過(guò)±5%。性能選用表是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大氣壓101325Pa，t=20相對(duì)溫度Ψ=空氣狀態(tài)，風(fēng)機(jī)安裝方式可分為立式或臥式。

折疊編輯本段溫度偏高

軸承溫度超標(biāo)，是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn):

(1)潤(rùn)滑質(zhì)量不良。潤(rùn)滑的目的，是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過(guò)潤(rùn)滑油帶走，而使軸承溫度升高。

(2)滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。

(3)軸承質(zhì)量不良?；瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎;滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

(4)密封毛氈過(guò)緊而發(fā)熱。

(5)軸承振動(dòng)過(guò)大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜的穩(wěn)定性。

(6)軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。