地下停車場屋頂風(fēng)機(jī)的安裝規(guī)定

排氣管通風(fēng)系統(tǒng)由鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)、多頂風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)構(gòu)成，在其中頂棚風(fēng)扇由纖薄箱、低噪聲往前多翼抽濾風(fēng)扇和可以向一切方位調(diào)節(jié)的噴嘴構(gòu)成。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)出示清新空氣，頂棚風(fēng)扇將室內(nèi)空氣質(zhì)量與它充足混和，朝特殊方位抵達(dá)排氣管，隨后從排風(fēng)扇中排出來。

屋頂風(fēng)機(jī)的 布局按送、排風(fēng)系統(tǒng)離心風(fēng)機(jī)的 部位、泊車方位等來機(jī)構(gòu)氣旋行程安排。屋頂風(fēng)機(jī)送風(fēng)口與阻礙物的 間隔不小于600Mm，噴嘴通風(fēng)口往下15前無阻礙物。離心風(fēng)機(jī)起吊高度以容許低高度為宜，一般取殼體底端與基礎(chǔ)梁或管道底端相平。1、在傳統(tǒng)式方法布局有艱難的 場所，何不選用排煙系統(tǒng)式系統(tǒng)軟件處理很有可能發(fā)生的 分歧。2、本地下車庫某一防煙分區(qū)具有優(yōu)良的 當(dāng)然進(jìn)風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)時，例如有立即通往戶外的 疏散出口或設(shè)立高窗、百葉窗，從環(huán)保節(jié)能和減少初項目投資的 視角考慮，可以不設(shè)機(jī)械設(shè)備排風(fēng)系統(tǒng)軟件。運(yùn)用行車道當(dāng)然進(jìn)風(fēng)要留意行車道進(jìn)風(fēng)橫斷面的 風(fēng)力，一般應(yīng)低于0.5m/s，以確保車輛出入行車道不受影響。3、排煙系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)系統(tǒng)出口處的 CO濃度值真正地意味著了停車位內(nèi)CO的 濃度較高的，在這里設(shè)定CO濃度值感應(yīng)器操縱送、排風(fēng)系統(tǒng)離心風(fēng)機(jī)的 排風(fēng)量及屋頂風(fēng)機(jī)的 起停，可進(jìn)一步節(jié)約電力工程，減少運(yùn)作花費(fèi)。4、必須強(qiáng)調(diào)的 是，屋頂風(fēng)機(jī)的 電動機(jī)因長期性運(yùn)行，應(yīng)具備高溫全自動保護(hù)設(shè)備，噴嘴應(yīng)阻燃性、抗腐蝕、防掉下來，以防止因為某些屋頂風(fēng)機(jī)產(chǎn)生常見故障毀壞全部氣旋的 持續(xù)性，危害通氣實(shí)際效果?？偟膩碚f，只需有效區(qū)劃系統(tǒng)軟件和布局屋頂風(fēng)機(jī)，排煙系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)可以達(dá)到地底車庫的 應(yīng)用規(guī)定，是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展行得通的 自然通風(fēng)方法。